六角ボルト・ナットの附属書規格（旧JIS）と本体規格（新JIS）の違いと現状 ―なぜ今も現場で混乱が起きているのか―

はじめに

「同じM12なのに、工具が合わない」
「図面通りに手配したのに、現場で使えない」

 

このようなトラブルの背景にあるのが、附属書規格（旧JIS）と本体規格（新JIS）の混在です。

 

2014年のJIS改正により、本来は本体規格への移行が進むはずでした。

しかし、改正から10年以上が経過した2026年現在でも、現場では依然として付属書規格が残り、混乱が続いています。

 

本記事では、その理由と、設計・施工の現場で押さえるべきポイントを解説します。

 

本体規格と附属書規格とは何か

まず前提を整理します。

 

日本ねじ研究協会による「JIS B 1180（六角ボルト）及びJIS B 1181（六角ナット）」に対する改正作業において、現行規格のJISとしての附属書（規定）を廃止することになりました。

 

・附属書規格（旧JIS）

従来使われてきた国内仕様の規格（1985年改正で附属書化）

・本体規格（新JIS）

ISOに準拠した国際標準ベースの規格

 

2014年の改正では、附属書の内容は残しつつも、「新しい設計では使用しないことが望ましい」と明記されました。
つまり本来は、以下のような使い分けを意図されています。

• 設計：本体規格へ移行

　　　新規設計においては、国際標準ベースである「本体規格」を採用する。
 

• 補修：附属書を継続利用

　　　既存設備のメンテナンスなど、補修用途として「附属書」を使用する。

本体規格が推奨される理由

1. 締結の信頼性が向上する

本体規格では、ボルトとナットの組み合わせが明確に定義されており、この規格を採用することで、確実な締結に向けた効果が期待できます。

• ねじ接合部の試験基準の明確化
• ボルト強度を最大限活用
• 適正な締付け力を確保

一方で、附属書は組み合わせに関する規定が曖昧であり、設計上のリスクが残る点が大きな違いです。

 

2. 国際標準（ISO）との整合

本体規格はISOに準拠しており、グローバルな運用において多くのメリットをもたらします。

• 海外調達との整合
• グローバル設計対応
• 品質基準の統一

 

3. 寸法・強度・設計思想の最適化

例えば代表的な違いとして、下記があります。

• ナット高さが増加（せん断耐力向上）
• 強度区分が変更（5T → 5 など）
• ワッシャーフェイス（座金面）の追加による締め付け安定性の向上
• 部品等級（A・B・C）による精度管理

つまり本体規格は、「単なる寸法変更ではなく、設計思想そのものがアップデートされている」と理解することが重要です。

では、なぜ今も混乱しているのか？

結論から言うと、需要（ユーザー側）と供給（メーカー側）のギャップにあります。

■ 設計側（ユーザー）の状況

• 本体規格で設計するのが原則
• 安全性・合理性の観点からも本体規格が前提
• 仕様書・図面は新JISベース

■ 供給側（メーカー）の現実

• 流通の大半は依然として附属書品
• 本体規格品の生産量が限定的
• サイズ・材質によっては供給が不安定

実際に2014年時点でも「一般流通品はほぼ附属書品」とされており、この構造は現在も大きくは変わっていません。

 

■ 現場で起きている典型トラブル

異なる規格が混在していることで、実際に業界内でも「規格確認不足によるクレーム」が報告されています。

• 二面幅違いでスパナが入らない
• 図面は本体規格、納入は附属書
• 強度区分の誤認
• 在庫混在による誤出荷

設計・施工で押さえるべき実務ポイント

ここが、トラブルを未然に防ぐために最も重要なポイントです。

1. 必ず「規格」を明記する

△不十分な例
 
• 「六角ボルト M12」

○望ましい例
 
• 「IS六角ボルト（本体規格）」
• 「JA六角ボルト（附属書）」

このように呼称を明確にしなければ、現場にどちらが納入されるかは「サプライヤー次第」という不確実な状態になってしまいます。
 

2.本体規格採用時の調達確認

設計上の標準は本体規格へと移行していますが、流通量は依然として附属書の方が多いのが実情です。設計段階で確認を怠ると、現場での作業が滞ってしまいます。

• 納期
• サイズ展開
• 表面処理
• ロット

 

3. 在庫・現品の混在管理

• ラベル・表示による視覚的ミス防止
• 識別マークによる現品確認
• 物理的な倉庫・エリア区分

規格の混在は、事故の温床です。

 

4. 寸法違いを理解しておく

特に、見た目が似ている製品ほどわずかな違いが見逃されやすいため、注意が必要です。

• 二面幅（スパナサイズ）の不一致
• ナット高さの差異による締結不良
• 頭部形状

 

これからどうなるのか？

附属書は将来的に廃止方向にありますが、実際には以下の要因により、すぐには無くならないのが実態です。

• 既存設備の膨大なストック
• 補修需要
• コスト・供給問題

つまり今後も当面は、規格の「共存状態」が続くと考えるべきです。

 

我々ねじ商社の役割

この混乱の中で重要になるのが、「需要と供給をつなぐ存在」です。

私たちの役割は単なる販売ではありません。設計上の理想と流通の現実の間にあるギャップを埋めること、それこそが当社の使命です。

• 設計意図の理解
• 規格の適合確認
• 供給可否の判断
• 代替提案
• 現場トラブルの未然防止

つまり、“規格の翻訳者”であり“現場のリスク管理者”です。

 

まとめ

規格の移行期にある今、私たちは”附属書規格（旧JIS）と本体規格（新JIS）の現状”を共通認識として整理しておく必要があります。

• 本体規格は設計上の標準（ISO準拠）
• 附属書は依然として流通の主流
• 両者の混在が現場トラブルの原因
• 明確な指定と管理が不可欠

そして何より重要なのは、 「規格を理解しないまま使わないこと」です。

規格の違いは、単なる“知識の問題”ではなく、現場で事故を起こすかどうかの問題に直結します。

「同じM12だから大丈夫」ではなく、その一本がどの規格なのかを正しく見極めること。

そこに目を向けることが、安全で確実な締結につながります。